? ?近日，由中国交通运输协会主办的“第十三届中国城市物流发展年会”在北京召开。球友会集团凭借ESG生态系统建设方面的创新与实践，成功获评“2023-2024年度中国绿色物流ESG实践先锋企业”，成为轮胎行业唯一入选企业。 ? ?此次获评“中国绿色物流ESG实践先锋企业”，体现了球友会在ESG实践、可持续发展等方面取得的成效得到交通物流行业的广泛认可。球友会将不断加快数智化绿色物流体系探索，为物流行业的融合发展贡献更多的智慧和力量。
? ? 近日，据韩联社报道，德国“2024iF设计大奖”（International Forum Design Award 2024）公布获奖名单，锦湖轮胎电动汽车用轮胎“ECSTA PS71 EV”获得了奖项。据了解，iF设计大奖是世界三大设计颁奖典礼之一，今年有72个国家的11000多部作品参赛。 ? ? 锦湖轮胎ECSTA PS71 EV改善了能源消费效率，提高了燃油效率，比现有产品增加了115%的行驶距离。另外，考虑到电动汽车比内燃机汽车重，对轮胎造成负担更大，该产品设计为高刚性结构，提高了驱动力和方向盘性能。
? ? 日前，由中国科学院主管、科学出版社主办的商业期刊《互联网周刊》（CIW）联合德本咨询（DBC）、中国社会科学院信息化研究中心（CIS）发布了“2023智能工厂200强”，球友会轮胎入选“2023智能工厂200强”榜单，位列轮胎行业首位。 ? ? 此次入选该名单是对球友会轮胎“工业4.0”智能化工厂提高生产效率和产品质量、实现智能化升级的高度认可，将推动轮胎行业向更加灵活、个性化方向发展。
? ?日前，据韩联社报道，锦湖轮胎在德国权威汽车专刊《ADAC》实施的夏季用轮胎性能测试中，“ECSTA HS52”产品综合排名第三，德国大陆和法国米其林分列第一、二位。在韩国国内轮胎企业中，锦湖轮胎获得了最高评价。
? ?政府工作报告提出，巩固提升优势产业。橡胶轮胎是青岛的传统优势产业，在全国产业创新中具有重要位置。市人大代表，球友会集团有限责任公司党委书记、董事长柴永森建议，青岛以废旧轮胎循环利用为切入点，将产业链从过去的研发和生产制造，延伸至回收和循环利用全生命周期，培育橡胶轮胎循环经济产业链，打造可在全国复制推广的废旧轮胎绿色生态循环利用样板。 ? ?“废旧轮胎在业内被称为‘黑色污染’，但如果能够有效回收利用，则能够产出生产轮胎所需要的关键原材料‘炭黑’，可再次用于轮胎生产，能在很大程度上降低轮胎生产制造过程中的碳排放。”柴永森说，目前球友会已经攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，在董家口经济区建立了伊克斯达绿色生态循环利用示范基地，“青岛可整合更多产业资源，探索打通废旧轮胎从回收、处理到循环利用技术及设备的全链条，培育产业发展新的增长点，助力青岛建设国家碳达峰试点城市。”
? ?近日，新华社发表《擦亮“向绿底色”——山东青岛先进制造业一线观察》一文，其中特别聚焦了球友会轮胎“工业4.0”智能化工厂。 ? ?走进球友会轮胎“工业4.0”智能化工厂，各种智能设备在生产线上“忙碌着”。AGV小车“穿梭”其中运送各类物料，智能机器人“各司其职”，在各自“工位”上有序工作。同时，工厂使用的一部分电还是自己生产的，厂房外顶有20万平方米的太阳能光伏面板覆盖，让普通生产车间变成“头顶会发电”的车间，年可发电2000万千瓦时。球友会将继续坚持绿色低碳高质量发展，不断擦亮“向绿底色”。
